Fahrgestell-Rostschutz

aus Wagendorf, der freien Wissensdatenbank

Wenn wir den groben Rost von unserem Fahrgestell runtergehämmert oder geschliffen haben (siehe Artikel dazu), müssen wir möglichst schnell einen Rostschutz auftragen.

Sonst wird sich bald (je nach Luftfeuchtigkeit) Flugrost bilden, der dann wieder aufwendig entfernt werden muss.

Insbesondere bei OpenAir-Bastelleien ist es natürlich elementar wichtig, sich um Luftfeuchtigkeit/ Regen gedanken zu machen.

Sowohl während des Abschleifens, bis der Rostschutz aufgetragen ist, (Flugrost) als auch während der Trocknungszeit des Anstriches.

Inhaltsverzeichnis

1 Rostumwandler 1.1 reine Rostumwandler 1.2 Rostumwandler-Anstrich-Gemische 2 Anstrich mit Rostschutz-Grundierung und Lack 2.1 verzinnen

Rostumwandler

Das ist unumstritten die Vorgehensweise mit dem geringsten Aufwand, da mensch sich die ganze Prozedur mit dem abschleifen sparen kann.

Ein Rostumwandler (Wikipedia) (http://de.wikipedia.org/wiki/Rostumwandler) wandelt den Rost wieder in Metall um. Häufig sind im Handel erhältliche Rostumwandler auch mit Grundierungen oder auch direkt mit einem Decklack gemischt, so dass mensch auch keine weiteren Anstriche tätigen braucht.

reine Rostumwandler

Schlechte Erfahrungen wurden gemacht mit:

• Fertan (greift auch gesundes Metall an)

Gute Erfahrungen:

• Owatrol

Rostumwandler-Anstrich-Gemische

Der bekannteste ist Hammerite. Ist auch am.

Es gibt auch Plagiate anderer Autos, die dann meist günstiger sind.

Schlechte Ernährungen wurde gemacht :)

• ...

Gute Erfahrungen:

• Teroson

Anstrich mit Rostschutz-Grundierung und Lack

Mehr "Oldschool" ist es natürlich, ganz klassisch zuerst einen Anstrich mit Rostschutz-Grundierung (Wikipedia) (http://de.wikipedia.org/wiki/Grundierung) zu machen, der dann noch mit Lack (Wikipedia) (http://de.wikipedia.org/wiki/Lack) übergestrichen wird um einen Wasserabweisenden Film zu bilden.

Das vorgehen dafür ist:

• Abschleifen,

• mit Nitro-Verdünner entfetten, (einfach alten Lappen mit Nitro tränken und damit abreiben)

• Anstrich mit Rostschutz-Primer, (keinen Wasserlöslichen!)

• Oberfläche leicht anrauhen, z.B. mit Schleiffließ,

• [Optional] zweiter Rostschutz-Anstrich, danach wieder anrauhen,

• Anstrich mit Lack, einfacher Buntlack aus dem Baumarkt (nicht Wasserlöslich!)

• [Optional] zweiter Rostschutz-Anstrich, vorher wieder anrauhen.

verzinnen

Es gibt die Möglichkeit nach einer Rostschutzgrundierung eine Verzinnung (Wikipedia) (http://de.wikipedia.org/wiki/Verzinnen) vorzunehmen.